Er PÇOE êççihe al Ayuntamiento mehorâh la mobilidá

noticiasdealmeria.com La portabôh der PÇOE en el Ayuntamiento de Armería, Adriana Barberde, a mantenío una reunión con er comité de empreça de Çurbû êmmarcá en lô contâttô periódicô que er Grupo Çoçialîtta mantiene con lô dîttintô ahentê y colêttibô der día a día de la çiudá. En êtte caço pa abordâh una cuêttión tan relebante como êh la mobilidá en la çiudá de Armería.

Adriana Barberde a recohío diberçâ reibindicaçionê que le an realiçao lô trabahadorê de Çurbû como “la auçençia de coordinaçión con er çerbiçio de trâpporte urbano colêttibo en la planificaçión de lâ obrâ que realiça el Ayuntamiento en la çiudá, con lô conçigientê problemâ y complicaçionê que proboca pa er corrêtto funçionamiento de dîttintâ líneâ de autobuçê”.

Açí, Barberde a êppreçao çu çorpreça por que “no çe lê açe partíçipê ni çe lê conçurtan lô cambiô que çe deçiden açêh en lâ dîttintâ bíâ –cortê de tráfico o modificaçión de çentío de çirculaçión de cayê-- con motibo de obrâ de titularidá muniçipâh”.

Por otro lao, lô repreçentantê de lô trabahadorê de Çurbû también le an trâl-ladao la queha de que el equipo de Gobiênno der PP “êh mu permiçibo con la ocupaçión de beículô en doble y âtta en triple fila en determinâh parâh de autobûh der çentro a la ora de entrá y çalida de lô colehiô”. Barberde a çeñalao al rêppêtto que er PP ar frente del Ayuntamiento “debe dâh una çoluçión a êtte problema porque pone en peligro la bida de lô niñô que acuden a claçe y también la de lô condûttorê der çerbiçio público y çû uçuariô”.

Adriana Barberde también confirmó en dixa reunión que dêdde el Área de Mobilidá aún no çe a realiçao toa la adecuaçión de la çeñaliçaçión biaria a lô nuebô límitê de beloçidá êttableçíô en la úrtima modificaçión de la normatiba de tráfico, en mayo de 2021, que rebahaba lô límitê de beloçidá en lâ çiudadê. Pa Barberde, “urhe que er PP çe ponga lâ pilâ y âttualiçe la çeñaliçaçión pa proporçionâh mayôh çeguridá ar tráfico en la çiudá”.

Tanto la portabôh der PÇOE como lô repreçentantê de lô trabahadorê coinçidieron en que, en henerâh, ay que realiçâh “una trâfformaçión profunda der çerbiçio de trâpporte urbano colêttibo, de çû líneâ, parâh, orariô y frecuençiâ porque êh âttuarmente poco eficâh ante lô cambiô que a êpperimentao tanto la çiudá como lô neçeçidadê en materia de mobilidá de lô armeriençê”.

Adriana Barberde a dêttacao que “ay que aumentâh la flota de beículô, apôttâh por er beículo eléttrico e íbrido, modificâh y âttualiçâh lô recorríô de lâ líneâ y aumentâh frecuençiâ” y, al rêppêtto, a recordao que dêdde er PÇOE “apôttamô por el êttableçimiento de aparcamientô diçuaçoriô conêttáô con er çentro a trabêh de buçê lançadera pa ebitâh la entrá y aglomeraçionê de beículô en lâ cayê mâh problemáticâ de la çiudá”.

Por úrtimo, a apuntao que “ambâ partê emô êttao de acuerdo en reibindicâh la importançia der trâpporte público frente ar beículo pribao y en la neçeçidá de potençiâl-lo y promoçionâl-lo entre la çiudadanía pa abançâh en el ôhhetibo de una mobilidá mâh eficâh y çôttenible en nuêttra çiudá”.