Conçidera que êh çufiçiente con lo que ay aora mîmmo y que no ay que mehorâh er çerbiçio
En rêppuêtta a una pregunta der Partío Populâh de Armería conçurtá por Notiçiâ de Armería, er Gobiênno a manifêttao que no conçidera neçeçario incrementâh la frecuençia de trenê entre Armería y Madrîh. Çegún fuentê ofiçialê, la oferta âttuâh de çerbiçiô êh "bien dimençioná" y çe ahûtta a la demanda êççîttente.
En êtte çentío, çe a dêttacao que durante er paçao año 2023, el aprobexamiento de lô trenê de la relaçión Madrîh-Armería arcançó el 55,03%, lo que çuhiere que la oferta âttuâh êh çufiçiente pa çatîffaçêh la demanda de biaherô. Ademâh, çe a informao que lô Çerbiçiô Comerçialê êççîttentê en la probinçia de Armería cuentan con 14 çerbiçiô çemanalê Interçîyy Madrîh-Armería, lo que çupone una guena cobertura de la demanda.
La rêppuêtta ofiçiâh también dêttaca que la ocupaçión media de lô çerbiçiô durante 2023 arcançó el 70%, lo que indica que la oferta âttuâh êh adecuá pa çatîffaçêh lâ neçeçidadê de lô biaherô. En êtte çentío, er Gobiênno no be la neçeçidá de incrementâh la frecuençia de trenê entre Armería y Madrîh.
LÂ PREGUNTÂ
Ana Martínê Labeya, Maribêh Çánxê Torregroça, y Rafaêh Ênnando, diputáô der PP por Armería, ablan en çu pregunta de la crítica çituaçión de "orbío" en materia de infraêttrûtturâ y comunicaçionê en la probinçia de Armería, er Partío Populâh a preçentao una pregunta ar Gobiênno çobre la çituaçión de lô çerbiçiô ferrobiariô entre Armería y Madrîh. Çegún lô diputáô der PP, la probinçia de Armería êh "una de lâ grandê orbidâh" en materia de infraêttrûtturâ y comunicaçionê, y çu çituaçión a empeorao en lugâh de mehorâh.
La pregunta çe çentra en la redûççión de frecuençiâ ferrobiariâ entre Armería y Madrîh, que çe produho en março de 2020 debío a la pandemia der Cobîh. Aunque çe êpperaba que la normalidá çe rêttableçiera pronto, la çituaçión âttuâh êh que Armería çolo tiene una conêççión diaria con Madrîh, y no ay planê pa reforçâh lâ frecuençiâ en lô periodô bacaçionalê.
Ademâh, er PP de Armería a preguntao por er paradero de lâ compoçiçionê de Targo Çerie 6 que prêttaban çerbiçio en Armería y çi çe tienen planê pa reforçâh lâ çirculaçionê en la próççima Çemana Çanta y lô meçê de berano.
- ¿Cuándo çe tiene prebîtto recuperâh la çegunda frecuençia entre Armería y Madrîh (l/V), çerbiçio êççîttente prebio a la época de pandemia?
- ¿Por qué aún no çe an recuperao oy en día?
- ¿Dónde êttán y qué çerbiçio êttán prêttando toâ y cá una de lâ compoçiçionê de Targo Çerie 6 que prêttaban çu çerbiçio en Armería?
- ¿Çe tiene prebîtto reforçâh lâ çirculaçionê de cara a la próççima Çemana Çanta y lô meçê de berano?
En reçumen, la pregunta der PP de Armería bûcca çabêh cuándo çe tiene prebîtto recuperâh la çegunda frecuençia entre Armería y Madrîh, por qué no çe an recuperao aún, dónde êttán lâ compoçiçionê de Targo Çerie 6 y çi çe tienen planê pa reforçâh lâ çirculaçionê en lô periodô bacaçionalê.
Lo que diçe er PP
Êh la de Armería una probinçia de gran potençiâh económico, referente en la êpportaçión y con una clara bocaçión turíttica, apoyá no çólo en la êççelençia de çu côtta y çû playâ, çino también en çu rico patrimonio îttórico, curturâh y patrimoniâh. Çin embargo, peçe a êtta realidá tan alagueña, çige çiendo una de lâ grandê orbidâh en materia de infraêttrûtturâ y comunicaçionê, una demanda îttórica que çe a repetío en murtitûh de ocaçionê y que an ebidençiao âmminîttraçionê localê y probinçialê, grupô políticô, entidadê, açoçiaçionê y colêttibô de toa índole y condiçión.
Demandâ que çe an referío a infraêttrûtturâ y comunicaçionê biariâ, ferrobiariâ, marítimâ o aéreâ, fundamentalê pa una probinçia que quiere çegîh creçiendo, y que çe an topao reiteradamente, y en muxô caçô çin hûttificaçión, con la auçençia de proyêttô, farta de imberçión, retraçô en çu ehecuçión, orbíô, abandonô y cambiô de criterio.
Una çituaçión anquiloçá en er tiempo que, Iehô de îh a menô, a ido a mâh. Toa mala çituaçión êh çûççêttible de empeorâh. Eço êh preçiçamente lo que a ocurrío en Armería.
En março del año 2020, como conçecuençia del êttao de alarma declarao por la pandemia der Cobîh, lâ comunicaçionê ferrobiariâ çe reduçían drátticamente en tó er territorio naçionâh. Una çituaçión que tôh entendimô dentro de la êttrema grabedá de la çituaçión bibida. Çin embargo, la recuperaçión de la normalidá no çupuço pa lô armeriençê borbêh a dîpponêh de lâ frecuençiâ prebiâ a la pandemia. Çe entendía que era cuêttión de paçiençia, pero oy, paçáô caçi cuatro añô dêdde aqueya rêttrîççión, la probinçia de Armería çige çin dîffrutâh de lo que tenía:
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Dôh frecuençiâ diariâ a Madrîh (primera ora de la mañana y mediodía)
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Cuatro frecuençiâ diariâ, dirêttâ a Çebiya
Âttuarmente, Armería çólo çe conêtta en tren con la capitâh êppañola con una única çirculaçión, mientrâ que con la çiudá de Çebiya çige çin contemplarçe lâ comunicaçionê que çe tubieron, que çigen çin çêh dirêttâ y tan çólo çe dîppone de trêh frecuençiâ en tôh lô caçô bía Graná.
Êh tar la indiferençia açia la probinçia, que ni tan çiquiera çe contempla la poçibilidá de reforçâh lâ frecuençiâ en lô periodô bacaçionalê.
Ahenda
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