No, Armería no êh Madrîh, por eço mientrâ una abería en un Çercaníâ der capitâh del Êttao abre informatibô y âtta minîttro Óccâ Puente rêpponde en la rueda de prença der Conçeho de Minîttrô çobre er tema, en nuêttra probinçia, la reiteraçión de problemâ çolo çupone mâh reçînnaçión.
En un nuebo epiçodio de la criçî der trâpporte ferrobiario en Armería, una abería en la locomotora der Targo que conêtta la capitâh probinçiâh con Madrîh a obligao a lô biaherô a açêh un biahe en autobûh âtta la êttaçión de Linarê Baeça, en la probinçia de Haén. Lo peôh êh que en Aranhuêh, lô paçaherô an tenío que çubîh a otro autobûh pa yegâh a la êttaçión de Atoxa, en Madrîh, debío a obrâ en lâ bíâ.
La çituaçión a henerao gran frûttraçión entre lô biaherô, que critican la farta de planificaçión y comunicaçión por parte de Renfe. "Êh inaçêttable que nô ayan yebao la çegunda locomotora de la probinçia", denunçió un biahero. "No çabemô qué paçará çi argo çale mâh en er futuro".
La abería en la locomotora a henerao un gran retraço en er trayêtto, que abituarmente dura arrededôh de 5 orâ, pero en êtte caço a yebao a lô paçaherô a açêh un biahe de mâh de 8 orâ. La çituaçión a henerao un gran dêccontento entre lô biaherô, que êpperan que Renfe tome medidâ pa çoluçionâh lô problemâ de comunicaçión y trâpporte en la probinçia.
La farta de imberçión en la ré ferrobiaria y la êccaçêh de locomotorâ en la probinçia an henerao una çituaçión crítica en er trâpporte ferrobiario en Armería. La çituaçión êh êppeçiarmente grabe en la probinçia, donde la farta de imberçión en la infraêttrûttura a henerao un gran retraço en er trâpporte y a henerao un gran dêccontento entre lô biaherô.
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