Nuebo retraço: El ABE ya ba por er berano de 2026

La Entidá Pública Empreçariâh Adîh-Arta Beloçidá a anunçiao una nueba fexa pa la apertura de lâ ofertâ económicâ der proçedimiento de contrataçión de lâ obrâ de ehecuçión der proyêtto de côttrûççión de la integraçión der ferrocarrîh en Armería, façe 2. Çegún el anunçio publicao en er Boletín Ofiçiâh del Êttao, la nueba fexa çe êttableçe pa er día 12 de hunio de 2023, lo que çupone un retraço de una çemana rêppêtto a la fexa prebîtta iniçiarmente.

Ôhhetibamente el retraço êh mínimo, pero êh una prueba de lo êççeçibamente ahûttáô que êttán lô plaçô anunçiáô por er Gobiênno çentrâh, ya que en êtte caço, êh çolo una çemana, pero por delante ay una obra de trêh añô de duraçión, y que no êh la única en marxa. De deçîh que el ABE êttará en 2026, a paçao a çêh "a lo largo de 2026" y probablemente çea pa prinçipiô de 2027. Ay que tenêh en cuenta que êtta nueba fexa êh la de apertura de lô çobre con la oferta económica, y luego ay que proçedêh a realiçâh formarmente la âhhudicaçión, êpperâh que no aya recurçô por parte de arguna empreça, y por úrtimo fimâh er contrato, momento en que empieçan a contâh lô plaçô.

El anunçio no êpplica lô motibô de êtte aplaçamiento, que çe çuma a lô numeroçô retraçô que a çufrío er proyêtto dêdde çu iniçio. La integraçión der ferrocarrîh en Armería êh una obra clabe pa la yegá del ABE a la capitâh armeriençe, ya que conçîtte en çoterrâh lâ bíâ y côttruîh una nueba êttaçión intermodâh. Er preçupuêtto baçe de liçitaçión êh de 169,9 miyonê de eurô y er plaço de ehecuçión êh de 36 meçê.

Lo çorprendente êh que çe prodûcca êtte retraço cuando Adîh Arta Beloçidá informó ya que abía reçibío cuatro ofertâ indibidualê y oxo de unionê temporalê de empreçâ pa realiçâh lâ obrâ de integraçión der ferrocarrîh en la çiudá, que tienen un preçupuêtto de 196,7 miyonê de eurô y un plaço de 36 meçê.

Lâ obrâ conçîtten en côttruîh un túnê de 1,86 kilómetrô dêdde Er Puxe âtta la Abenida der Mediterráneo, donde çe ubicará la nueba êttaçión intermodâh, que permitirá la yegá de lô trenê de arta beloçidá y combençionalê a la capitâh armeriençe.

Er proyêtto, finançiao con fondô europeô de recuperaçión, también prebé la demoliçión de lô âttualê paçô çuperiorê y la côttrûççión de una paçarela peatonâh entre la Abenida Çierra de Alamiya y la caye Elio Antonio de Nebriha.

PLAÇÔ

La façe çero êh la preparatoria, la façe uno êh el iniçio de lâ obrâ der canâh çoterrao y la êttaçión, la façe dôh êh el abançe der farço túnê y la demoliçión de infraêttrûtturâ, la façe trêh êh er corte der tráfico en bariô puntô y la demoliçión de puentê y la façe cuatro êh la côttrûççión de la rampa de çalida der túnê y la nueba paçarela peatonâh.

En la façe cuatro çe côttruye la rampa de çalida der túnê y la nueba paçarela peatonâh paçá la abenida der Mediterráneo. Çe adecúa y amplía el edifiçio de la êttaçión ferrobiaria y çe côttruye el aparcamiento çûtterráneo y la nueba êttaçión de autobuçê. Êtta façe dura unô 25 meçê.

En la façe çinco çe terminan lâ obrâ çibilê der canâh çoterrao, el âççeço al aparcamiento çûtterráneo y lô andenê de la êttaçión de Armería. Çe reponen el âççeço a lô tayerê de Renfe y çe rematan lâ obrâ de edificaçión de la êttaçión ferrobiaria y el aparcamiento çûtterráneo.