OLA çe âhhudica un nuebo proyêtto de arta beloçidá entre Murçia y Armería

La empreça OLA, hunto con Çando y Ormigonê Âffárticô Andaluçê, a reçurtao âhhudicataria de lâ obrâ del úrtimo tramo der Corredôh Mediterráneo de arta beloçidá entre Murçia y Armería, que incluye la integraçión der ferrocarrîh en Lorca y la ehecuçión de la plataforma. El importe der contrato âççiende a mâh de 270 miyonê de eurô, çegún lâ âttâ de âhhudicaçión de Adîh.

Çe da la çircûttançia de que er propio Gobiênno çôttenía en 2021 que tôh lô tramô êttaban en ehecuçión.

Er Gobiênno diçe que êttán en ehecuçión toâ lâ obrâ del ABE en Armería

La UTE, formá por OLA (54%), Çando (36%) y Ormigonê Âffárticô Andaluçê (10%), realiçará dôh âttuaçionê prinçipalê en er traçao de la âttuâh plataforma ferrobiaria de la línea entre Murçia Mercançíâ y Ágilâ. La primera conçîtte en er çoterramiento de la plataforma, con una lonhitûh de 3,2 kilómetrô, la mayôh parte en farço túnê, pa cruçâh baho el Río Guadalentín y lâ ramblâ de Lâ Xatâ y La Çeñorita. La çegunda çe çentra en la nueba êttaçión de Lorca Çutuyena, que contará con un edifiçio de biaherô ampliao y una êttaçión çoterrá, con dôh bíâ heneralê, una bía de apartao y trêh andenê.

OLA cuenta con mâh de 30 añô de êpperiençia en obrâ de arta beloçidá, como lâ que âttuarmente yeba a cabo entre Calaorra de Boedo y Alâh del Rey (Palençia) o la nueba êttaçión de biaherô de tren de Irún. También partiçipa en la côttrûççión de la plataforma der tramo Arroyo de Çanta María-Nabarmorâh de la Mata, er tramo Biyafranca-Perarta en la línea Çaragoça-Pamplona, er tramo Mondragón-Elorrio-Bergara en la LÂH Bitoria-Birbao-Çan Çebâttián, o er proyêtto de mehora integrâh der tramo Guadarmêh-Córdoba, entre Madrîh y Çebiya.