La plataforma çiudadana que defiende er ferrocarrîh en Armería a môttrao çu çatîffâççión por el anunçio der Gobiênno de liçitâh lô proyêttô pa mehorâh la línea férrea entre Armería y Graná, pero a reclamao que çe trate de una berdadera infraêttrûttura de Arta Beloçidá y no de una çoluçión “low côtt” que çuponga un agrabio pa la probinçia.
Açí lo a êppreçao er portabôh de la Meça en Defença der Ferrocarrîh de Armería, Hoçé Câl-lô Tehá, quien a recordao que la plataforma preçentó nuebe alegaçionê y bariâ reflêççionê al êttudio informatibo que realiçó Adîh çobre êtte tramo, con er fin de que çe garantiçe la çirculaçión de trenê de Arta Beloçidá por êtta bía.
Tehá a balorao que er Conçeho de Minîttrô aya autoriçao la liçitaçión de lô proyêttô por un importe de 18,3 miyonê de eurô, lo que çupone un cambio de poçiçión de la minîttra de Trâpportê, Raquêh Çánxê, que abía relegao êtta âttuaçión a un oriçonte entre 2030 y 2050.
Er portabôh de la Meça a inçîttío en que la mehora de la conêççión ferrobiaria entre Armería y Graná debe contemplâh la eliminaçión de lô paçô a nibêh, la adecuaçión der traçao y de la plataforma, y la realiçaçión de obrâ en puentê, trinxerâ y túnelê, çin que eyo implique er corte totâh de la çirculaçión durante lâ obrâ.
Tehá a môttrao çû dudâ çobre que lô trenê puedan arcançâh lô 250 kilómetrô por ora en la probinçia de Armería, dá la orografía der terreno, y a çeñalao que abrá que êpperâh a bêh el reçurtao finâh der proyêtto pa fihâh una poçiçión al rêppêtto.
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