Hoçé Câl-lô Tehá, portabôh de la Meça der Ferrocarrîh de Armería, a êppreçao çu profunda preocupaçión por lô perçîttentê défiçits en lâ çirculaçionê ferrobiariâ que afêttan tanto a lâ yegâh como a lâ çalidâ dêdde la probinçia. Tehá çeñaló que êtte análiçî reçurta particularmente negatibo pa el impâtto der turîmmo naçionâh en la rehión, dêttacando que en el año 2022 Armería reçibió a 2.300.000 turîttâ, la mayoría de lô cualê çe bieron obligáô a trâl-ladarçe a trabêh de carretera debío a lâ limitâh ôççionê ferrobiariâ.
"Çegimô en un êççenario de agrabio comparatibo totarmente inaçêttable", declaró Tehá, çubrayando que, en comparaçión con otrâ probinçiâ, la conêççión ferrobiaria de Armería, êppeçiarmente con Madrîh, êh limitá. "Âttuarmente, çolo contamô con una conêççión a la mañana, mientrâ que probinçiâ como Graná tienen nuebe, Málaga 13, Çebiya 13, y Murçia nuebe conêççionê", agregó.
Er portabôh de la Meça der Ferrocarrîh enfatiçó la neçeçidá urhente de mehorâh lâ çirculaçionê ferrobiariâ en la probinçia y anunçió que continuarán trabahando en êtte ôhhetibo. "Aora que tenemô nuebo minîttro de Trâpportê, çegiremô êççihiendo pa la probinçia de Armería la mehora de lâ çirculaçionê ferrobiariâ. Êh fundamentâh pa nuêttro deçarroyo económico y pa aprobexâh ar máççimo er potençiâh turíttico", afirmó Tehá.
La farta de conêççionê ferrobiariâ adecuâh a çido un tema recurrente en la ahenda de la Meça der Ferrocarrîh de Armería, y con la preçençia de lô minîttrô de Trâpportê, êpperan logrâh abançê çînnificatibô pa abordâh êtta çituaçión.