Çoto trâl-lá a la Meça der Ferrocarrîh çu compromiço con la conêççión ar Puerto

La Meça en Defença der Ferrocarrîh de Armería çe a reunío con la nueba Preçidenta der Puerto de Armería Roçario Çoto, trâl-ladándole çu preocupaçión porque açe ya 37 añô que çe çe cortó la conêççión ferrobiaria entre la Êttaçión y er Puerto de Armería. Dêdde la plataforma çiudadana creen “ que no podemô dehâh que çigan paçando lô añô, porque la conêççión çoterrá der ferrocarrîh tendrá un benefiçio çoçiâh, medioambientâh y económico mu importante pa la probinçia”. Apôttiyando que “que la conêççión der tren con er puerto de la capitâh êh un ôhhetibo imprêççindible pa er deçarroyo económico de la capitâh y la probinçia que a çerçenao, y lo çige açiendo, lâ oportunidadê de mehora dêdde er punto de bîtta económico y dêdde la perppêttiba de heneraçión de empleo y riqueça”.

En la reunión le an manifêttao la prioridá pa abordâh de una bêh por toâ eça conêççión. Çegún er coordinadôh de la Meça der Tren Hoçé Câl-lô Tehá “, una bêh çuperá la façe de ‘reçelô’, con la firma del acuerdo der paçao día 30 de mayo en çede minîtteriâh ,entre er Minîtterio, Puertô del Êttao, Ayuntamiento y Puerto de Armería, êh momento de que la Comiçión Ténnica elaboré cuanto antê er pliego de condiçionê pa liçitâh cuanto antê el Êttudio de biabilidá, que permita tenêh toa la informaçión preçiça, pa la toma de deçiçionê de cuâ çerá er futuro proyêtto de conêççión de la Êttaçión con er Puerto, una bêh çe conôccan lâ futurâ artênnatibâ” En eçe çentío le an çoliçitao a la Preçidenta que le de un impurço a êtte trámite âmminîttratibo y er mayôh de çû compromiçô pa trabahâh en êtta lohíttica tan importante pa lâ îttalaçionê portuariâ.

Por parte de la Preçidenta de la APA, çe le informa a la Meça, “ der mayôh de çû compromiçô pa çegîh trabahando en que la conêççión ferrobiaria çe aga realidá lo antê poçible”, inçidiendo de que eçe proyêtto y er dêttinao a êttableçêh un âççeço dirêtto dêdde la Autobía der Mediterráneo (A-7) con la dárçena der mueye der poniente , çon imprêççindiblê porque, en caço contrario, “no tenemô poçibilidadê de ampliâh la âttibidá de nuêttro puerto o de câttâh nuebô proyêttô y oportunidadê de negoçio”.

Finarmente dêdde la Meça der Ferrocarrîh plantean que “êh er momento de açelerâh, de ponêh proyêttô çobre la meça, de bûccâh la finançiaçión preçiça y de limâh âppereçâ y dudâ en tônno ar futuro de la conêççión ferrobiaria con er Puerto”.