La conçehera de Fomento, Articulaçión der Territorio y Bibienda, Marifrán Caraço, a âbbertío de que Andaluçía corre el riêggo de çufrîh un nuebo freno ar deçarroyo çi no çe refleha una apuêtta clara por parte der Gobiênno de Êppaña pa imprimîh un mayôh rímmo en la ehecuçión de lô corredorê ferrobiariô a çu paço por êtta comunidá. La conçehera a partiçipao en la inauguraçión de la hônná Lô corredorê ferrobiariô europeô, clabê pa er deçarroyo de lâ empreçâ de Andaluçía, organiçá por lâ Cámarâ de Comerçio de Andaluçía en Graná, en la que a reibindicao mâh imberçionê pa “paliâh er défiçî en infraêttrûtturâ ferrobiariâ de êtta tierra y, con eyo, tenêh erramientâ pa afiançâh er creçimiento de la economía andaluça”.
La conçehera a çeñalao como açierto que lô organiçadorê que ayan êccohío Graná pa çelebrâh la hônná, ya que “çi er Corredôh Mediterráneo ba retraçao, lô tramô de la probinçia de Graná çon lô mâh retraçáô de tôh”. Marifrán Caraço a inçîttío en que pa er tramo Armería-Graná no ay ni proyêttô côttrûttibô pa acometêh lâ obrâ y pa lô preçupuêttô heneralê del Êttao pa 2023 çe recohen una partida mínima que retraça a 2027 çu ehecuçión. “Graná no çe puede quedâh dêccorgá en er Corredôh Mediterráneo y por tanto, êh urhente reçorbêh lô proyêttô côttrûttibô, porque çin proyêttô no ay obrâ”, a indicao.
“No ay ni fexa de iniçio y er Gobiênno de Êppaña nô emplaça a êpperâh a la finaliçaçión der corredôh entre Murçia y Armería”, a manifêttao, no çin antê abiçâh de que en eçe tramo ba a un rîmmo de ehecuçión baho con er que çe antoha complicá çu finaliçaçión. Açimîmmo, la titulâh de Fomento a trâl-ladao que también ay que abançâh con rapidêh en la ehecuçión otro tramo granadino der Corredôh, que conêtta Graná con Bobadiya.
Mâh ayá de la probinçia de Graná, Marifrán Caraço a reibindicao que “çe apuêtte por er ferrocarrîh que nô permita çacâh nuêttrâ mercançíâ y que ayude a tó el empreçariao andalûh a la reâttibaçión económica y a creâh una Andaluçía fuerte”. Al rêppêtto, a lamentao el retraço de lâ obrâ de lô corredorê “çin una planificaçión clara y realîtta que nô aga arbergâh êpperançâ de que çe cumplan lô plaçô” y a recordao que er proyêtto de preçupuêttô heneralê del Êttao pa 2023 “no recohe lâ çufiçientê imberçionê en lô tramô de lô corredorê que dîccurren por Andaluçía”.
Marifrán Caraço a çeñalao que, por çu parte, er Gobiênno andalûh a puêtto en marxa un ambiçioço plan imberçôh de 176 miyonê de eurô âtta 2027 pa impurçâh çu Ré Lohíttica y combertîh a “Andaluçía en la gran plataforma lohíttica der çûh de Europa”, con proyêttô como er Puerto Çeco de Antequera, la çona Intermodâh de Çan Roque en la área lohíttica Baía de Arheçirâ, en ehecuçión, y otrô que abançan en çu deçarroyo como er Puerto Çeco de Níhâ, Maharabique, Puerta de Andaluçía en la probinçia de Haén y el Área Lohíttica de Graná.
Çin embargo, a aclarao que êtta imberçión êttratéhica no tendrá çentío çi no çe deçarroyan lô corredorê trançeuropeô, açí como nuebô âççeçô ferrobiariô a lô puertô del Êttao, como er de Motrîh, el único que no tiene conêççión con tren y, por tanto, no puede dâh çalida a lâ mercançíâ por êtte modo de trâpporte, lo que çupone un lâttre pa toa la economía de la Côtta Tropicâh.
La conçehera a partiçipao en la inauguraçión hunto al arcarde de Graná, Françîcco Cuenca; er preçidente de la Diputaçión de Graná, Hoçé Entrena; er preçidente der Conçeho Andalûh de Cámarâ de Comerçio, Habiêh Çánxê Rohâ, y la biçepreçidenta de la Cámara de Comerçio de Graná, Amalia Torrê.
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