Er Mîmma liçita lâ obrâ pa conêttâh Armería a la arta beloçidá

Er Minîtterio de Trâpportê, Mobilidá y Ahenda Urbana (Mîmma) a acordao liçitâh un contrato pa la integraçión der ferrocarrîh en la çiudá de Armería y la renobaçión de la êttaçión por 196,7 miyonê de eurô, IBA incluío. Açí, Adîh Arta Beloçidá a aprobao la liçitaçión der contrato pa unîh la arta beloçidá con la capitâh mediante un túnê de 1,86 kilómetrô, que garantiçará la integraçión y la permeabilidá urbana.

Er hêttôh ferrobiario arranca er proçeço de contrataçión der proyêtto côttrûttibo dêppuêh de reçibîh er compromiço de la Hunta de Andaluçía y el Ayuntamiento de Armería pa la îmminente firma der combenio pa la integraçión ferrobiaria. No en bano, en la Hunta de Âççionîttâ de la Çoçiedá Armería Arta Beloçidá der paçao 13 de março, de la que forman parte Mîmma, la Hunta, el Ayuntamiento, Adîh y Adîh AB, çe acordó açelerâh la tramitaçión de la autoriçaçión pa la firma der combenio y la liçitaçión de lô contratô, con er compromiço de tenêh firmao er combenio antê de la âhhudicaçión der contrato.

La âttuaçión liçitá, que çe finançiará con cargo a lô fondô europeô de recuperaçión, çupone por un lao la côttrûççión de un túnê de 1,86 kilómetrô pa canaliçâh la yegá de la línea de arta beloçidá (LÂH) a la êttaçión de Armería -dêdde er túnê de Er Puxe, ya côttruío, âtta la Abenida der Mediterráneo- con una doble bía: una de anxo êttándâ (UÎH) y otra de anxo mîtto o 'trêh ilô', que permite la çirculaçión tanto de trenê de arta beloçidá como combençionalê.

A la çalida der túnê por er que la arta beloçidá yegará a la çiudá, una nueba paçarela peatonâh comunicará la Abenida Çierra de Alamiya y la caye Elio Antonio de Nebriha. Ademâh, çe dêmmontarán lô âttualê paçô çuperiorê de la Abenida der Mediterráneo, la Autobía del Aeropuerto y la carretera de Níhâ, y er paço inferiôh der Camino de la Goleta.

La línea conêtta en çuperfiçie con la êttaçión de Armería, que contará con çeî bíâ, de lâ que trêh çerán en anxo êttándâ, dôh de anxo combençionâh y una çêtta en anxo mîtto.

Por otro lao, la êttaçión êççîttente çe mantendrá en çuperfiçie y çe renobará y ampliará pa adecuarçe ar nuebo çerbiçio ferrobiario y al aumento der tráfico. Ademâh, çe combertirá en un nodo intermodâh que contará con un edifiçio pa er çerbiçio ferrobiario, otro pa er trâpporte de autobûh y con un aparcamiento çûtterráneo pa 400 beículô, que çe ubicará baho la êttaçión de autobuçê y con âççeçô pa er tráfico rodao (dêdde la Autobía del Aeropuerto y en la Abenida Çierra de Alamiya) y peatonalê.

La renobá êttaçión intermodâh contará con 4.800 metrô cuadráô de çuperfiçie en dôh plantâ. En er cuerpo çecundario de la êttaçión çe côttruirá una nueba êttaçión de autobuçê con un êppaçio de 2.265 metrô cuadráô y 26 dárçenâ.

Er proyêtto incluye ademâh abilitâh una êttaçión probiçionâh de autobuçê hunto a la êttaçión îttórica pa garantiçâh er çerbiçio mientrâ çe côttruye la nueba êttaçión y el aparcamiento.

Er proyêtto côttituye un deçiçibo abançe en la côttrûççión de la arta beloçidá por tren entre Murçia-Armería, primera línea de ferrocarrîh dirêtta entre lâ dôh çiudadê, en la que çe êttima una imberçión de 3.500 miyonê de eurô, y parte êttratéhica der Corredôh Mediterráneo.